傳動軸鍛件發生異響的原因及維修

       傳動軸鍛件有時可能會發生一些問題，那么是什么原因可能會導致發生傳動軸鍛件異響呢，還有遇到問題怎么解決呢，如何維修，那就來看看吧。

       1.起步時發生異響。車輛在起步時聽到“咣當”一聲撞擊之后輪才開始轉動。一般的原因是萬向節缺油、滾針斷損及萬向節鍵松曠等。 

       2.是行駛中出現異響。在整個行駛過程中，帶有一種無節奏的“咯瞪、咯瞪”的撞擊聲．同時感到車身發抖。若在高速檔行駛或在脫檔滑行時，這種異響十分清晰，則主要原因是萬向節軸承壓得過緊；若車速越高異響越明顯，但在脫檔滑行時異響明顯減弱或消失，則是后橋的故障。 

       3.突然關閉油門時發出異響。車輛在行駐中突然關閉油門．由于慣性的作用使傳動軸鍛件兩端軸承外座圈等處受到負荷的變化，從而出現一種撞擊聲，同時感到駕駛室高頻率震抖，雙手把握方向盤感到發麻。主要原因是傳動軸彎曲、花鍵槽松曠、固定螺栓松動等。 

       4.中間軸承發出的異響。車輛在行駛中不斷發出“嗡一嗡”無節奏的聲音，其聲響隨著車速的變化而變化．但與負荷的大小無關。主要原因是中間軸承磨損過度或缺少潤滑油、中間支承固定螺栓松動、軸承安裝不當及橡膠墊環損壞等。 

       在診斷傳動軸鍛件發生異響的原因時，一是先將前輪用三角木塞緊，然后用千斤頂頂起后橋，放松手剎，在車底下用手晃動傳動軸。若花鍵齒松曠、各部件螺栓松動、滾針斷損等，在晃動時均有明顯的感覺。二是啟動發動機，先掛高速檔運轉，后改變轉速，觀察其振抖情況；尤其要注意關閉油門時轉速下降至停止轉動階段，若震動更大則是傳動軸變形所引起的異響。此時，可用百分表測量傳動軸的跳動量，以檢測其變形程度。查出傳動軸發生異響的原因后，應對癥進行維修或更換。

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